Αρχείο κατηγορίας ΤΑ ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΜΟΥ

Σας παρουσιάζω τα πιο πρόσφατα ρεπορτάζ μου σε ΜΜΕ με τα οποία συνεργάζομαι

Τα «λουκέτα» διαψεύδουν την «Ανάπτυξη»

Ρεπορτάζ: Βασίλης Τζήμτσος

tzimtsos@gmail.com

25323128_312142305955108_1591432408_nΗ κρίση βαθαίνει στην πραγματική Οικονομία της χώρας, παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση θέλει να …διαφημίσει το “τέλος των μνημονίων” και πως έρχεται η πολυπόθητη “Ανάπτυξη”.

Μια βόλτα στους κεντρικούς δρόμους του Πειραιά μπορεί να σας πείσει ότι η πραγματική Οικονομία “αναστενάζει” για να επιβιώσει. Τα χρέη συσσωρεύονται για τους περισσότερους, ενώ ακόμα και παραδοσιακές επιχειρήσεις με ιστορία δεκαετιών βάζουν “λουκέτο”, καθώς δεν υπάρχει δυνατότητα σωτηρίας. Γι’ αυτές τις επιχειρήσεις, η …Ανάπτυξη δεν θα έρθει ποτέ…

Η κρίση σε αριθμούς

Σύμφωνα με έρευνα καταγραφής των κλειστών επιχειρήσεων σε κεντρικούς εμπορικούς δρόμους του Πειραιά που διενήργησε η Εθνική Συνομοσπονδία Ελληνικού Εμπορίου, τα «λουκέτα» αποτελούν πλέον μια μόνιμη εικόνα, φτάνοντας το 33,4% του συνόλου των καταστημάτων.

Σε απόλυτους αριθμούς, από την συνολική απογραφή του εμπορικού κέντρου προκύπτει ότι σε σύνολο 2.693 επιχειρήσεων/επαγγελματικών στεγών, οι 900 είναι κλειστές.

ΛΟΥΚΕΤΑ-ΠΙΝΑΚΑΣ

Σύμφωνα με την ίδια έρευνα, το εμπορικό κέντρο συρρικνώνεται γεωγραφικά, και περιορίζεται στην ονομαζόμενη ζώνη «κέντρο Πειραιά» όπου εκεί παρατηρείται πολύ υψηλή συγκέντρωση επιχειρηματικής δραστηριότητας.

Η διαφοροποίηση αυτή είναι αξιοσημείωτη. Το έντονο φαινόμενο των κλειστών επιχειρήσεων δεν πλήττει με την ίδια σφοδρότητα το «κέντρο του Πειραιά» σε σύγκριση με τις άλλες δυο περιοχές-ζώνες (Λιμάνι και Τερψιθέα), οι οποίες σημειώνουν ποσοστό κλειστών στο επίπεδο του οριακού ποσοστού του 40%, συνθέτοντας ζώνες με εικόνα «ερημοποίησης».

ΛΟΥΚΕΤΑ-ΧΑΡΤΗΣ.png

Στα δικαστήρια αναστενάζουν οι έμποροι του Πειραιά

Καθημερινά στα δικαστήρια του Πειραιά βρίσκονται δεκάδες έμποροι οι οποίοι από νοικοκυραίοι, διασύρονται ως φοροφυγάδες σε αλλεπάλληλες δίκες για χρέη προς το Δημόσιο, μη καταβολή ΦΠΑ και οφειλές στα ασφαλιστικά ταμεία και προμηθευτές.

Οι ρυθμίσεις των οφειλών δίνουν “ανάσα” αλλά δεν βοηθούν στην ανάκαμψη λόγω του αδυσώπητου ανταγωνισμού που υφίστανται από τις πολυεθνικές εταιρείες.

Ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου της πόλης Ν. Μανεσιώτης επισημαίνει:

Οι επιχειρήσεις είναι εξαντλημένες και στηρίζονται στις πολλές ρυθμίσεις.

Σίγουρα, οι πολλές ρυθμίσεις, οι πολλές δόσεις βοηθούν τις επιχειρήσεις να παραμείνουν βιώσιμες. Ωστόσο, ο ανταγωνισμός είναι πολύ σκληρός και παρακολουθούμε καθημερινά ότι “το μεγάλο ψάρι τρώει το μικρό”. Το παρατηρούμε και στην αγορά του Πειραιά. Βλέπουμε μεγάλες πολυεθνικές επιχειρήσεις που είναι καλά οργανωμένες, έχουν τα ράφια τους διαρκώς γεμάτα με προϊόντα. Παίρνουν μερίδιο από τις αμιγώς ελληνικές επιχειρήσεις λόγω των δυσκολιών που έχουν, δεν μπορούν να στηρίξουν την ίδια την επιχείρηση”.

Διαβάστε τη συνέχεια του ρεπορτάζ μου στην εφημερίδα «Παρασκήνιο» που κυκλοφόρησε στις 9-12-2017

Advertisements

Αθώοι για τις συμβάσεις στο Τζάνειο 14 χρόνια μετά…

Πάνω από ένα εκατομμύριο ευρώ θα πρέπει να καταβάλει το ελληνικό κράτος και ειδικότερα το Τζάνειο νοσοκομείο στην κατασκευαστική εταιρεία J&P Αβαξ για συμβάσεις που είχαν υπογραφεί ως προς την συντήρηση πτέρυγας του πριν τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004.

Έστω με καθυστέρηση 14 ετών από τις επίδικες συμβάσεις, η Δικαιοσύνη έκρινε μόλις την περασμένη Τετάρτη ότι υπογράφηκαν νόμιμα και κατά συνέπεια το Δημόσιο οφείλει να καταβάλει στην κατασκευαστική εταιρεία τίμημα το οποίο ξεπερνά το ένα εκατομμύριο ευρώ, αν συνυπολογιστούν οι τόκοι υπερημερίας που εκκρεμούν εδώ και χρόνια.

Η κατασκευαστική εταιρεία είχε τελεσίδικη απόφαση για να καταβληθούν οφειλόμενα ποσά περίπου 700.000 ευρώ, αλλά η τότε διοικήτρια του Τζανείου είχε παραπέμψει την υπόθεση στο Σώμα Επιθεωρητών (ΣΕΥΠ) και στην Εισαγγελική Αρχή Πειραιά για να καταλήξει στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Πειραιά.

Κατηγορούμενοι για το κακούργημα της απάτης ήταν ο διευθύνων σύμβουλος της J&P Αβαξ Κωνσταντίνος Μιτζάλης, ο πρώην διοικητής του Τζανείου νοσοκομείου Παναγιώτης Περδικούρης και επτά υπηρεσιακοί παράγοντες.

Σύμφωνα με το παραπεμπτικό βούλευμα, όλοι οι κατηγορούμενοι γνώριζαν ότι υπόχρεος για τη συντήρηση και καλή λειτουργία των ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων τη νέας πτέρυγας του Τζάνειου νοσοκομείου έως την 30-6-2006 ήταν η ανάδοχος του έργου κοινοπραξία, γεγονός που αποσιώπησαν.

Όμως κατά την ακροαματική διαδικασία δεν επιβεβαιώθηκε η κατηγορία. Μάρτυρες κατέθεσαν ότι υπήρχε ανάγκη για να υπογραφούν νέες συμβάσεις, καθώς υπήρχε κίνδυνος για τη λειτουργία του νοσοκομείου και τη ζωή των ασθενών.

Μάλιστα μάρτυρας υποστήριξε πως η τότε νέα πτέρυγα του Τζανείου είχε στοιχίσει στο Δημόσιο πολύ χαμηλότερο τίμημα από άλλα νοσοκομεία.

Επεσήμανε δε ότι υπήρχε διαμάχη του επιθεωρητή που υπέγραψε το παραπεμπτικό πόρισμα του ΣΕΥΠ με έναν εκ των βασικών κατηγορουμένων για άλλη υπόθεση…

Οι Εφέτες με σύμφωνη πρόταση του Εισαγγελέα της Έδρας, αποφάσισαν την αθώωση των κατηγορουμένων.

Τώρα το Δημόσιο θα πρέπει να καταβάλει στην J&P Άβαξ τα τιμήματα των συμβάσεων καταβάλλοντας και τους υπέρογκους τόκους όλων αυτών των ετών λόγω της πολυετούς δικαστικής εκκρεμότητας.

Βασίλης Τζήμτσος

Tο ρεπορτάζ μου δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα «Παρασκήνιο» στις 9-12-2017

Διαβάστε εδώ αναλυτικά την υπόθεση που εκδικάστηκε στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Πειραιά

«Φιάσκο» με λαθραία τσιγάρα

Τα κακουργήματα έγιναν πλημμελήματα και ο ναύαρχος επέστρεψε στο Λιμενικό

dikh-lathraia-tsigara.jpg

Ρεπορτάζ: Βασίλης Τζήμτσος

tzimtsos@gmail.com

Με καθυστέρηση 6 ετών και ενώ έχει ήδη μετατραπεί η κατηγορία από κακούργημα σε …πλημμέλημα, κάθισαν τελικά την περασμένη εβδομάδα στο εδώλιο του κατηγορουμένου ένας ναύαρχος του Λιμενικού Σώματος, τρεις αξιωματικοί και ένας λιμενοφύλακας που εμπλέκονται σε κύκλωμα διακίνησης λαθραίων τσιγάρων.

Στο Α Τριμελές Πλημμελειοδικείο Πειραιά δικάζονται συνολικά 20 άτομα οι οποίοι φέρονται αναμεμειγμένοι σε υπόθεση λαθρεμπορίας τσιγάρων.

Μεταξύ άλλων ο ναύαρχος ο οποίος κατείχε τότε τη θέση του επικεφαλής στη περιφέρεια του νοτίου Αιγαίου. Κατηγορήθηκε ότι ελάμβανε πληροφορίες για τη θέση των περιπολικών σκαφών του Λιμενικού Σώματος και ενημέρωνε σχετικά τα μέλη του κυκλώματος, σύμφωνα με την έρευνα της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Οργανωμένου Εγκλήματος της Ασφάλειας Αττικής.

Οι έρευνες των διωκτικών αρχών σε βάρος των λαθρεμπόρων τσιγάρων είχαν ξεκινήσει το Μάρτιο του 2011 για να ακολουθήσουν λίγους μήνες αργότερα εκτεταμένες έρευνες σε Αττική, Πάτρα και Ιωάννινα, ενώ αποθήκη με λαθραία τσιγάρα εντοπίστηκε στον Ασπρόπυργο.

Το κύκλωμα χρησιμοποιούσε φορτηγά πλοία ή εισήγαγε τα λαθραία τσιγάρα με κοντέινερ από τρίτες χώρες προς την Ελλάδα και στη συνέχεια με φορτηγά διεθνών μεταφορών τα προωθούσαν στην ελληνική αγορά ή σε αγορές των χωρών – μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Τα τσιγάρα ξεφορτώνονταν από τα πλωτά μέσα σε ερημικές ή απόμερες παραλίες κυρίως της Πελοποννήσου και φορτώνονταν σε φορτηγά οχήματα διεθνών μεταφορών και οδηγούνταν σε αποθήκες, για την περαιτέρω διάθεσή τους.

Αρχικά είχαν ασκηθεί στους 20 κατηγορούμενους βαρύτατες ποινικές διώξεις σε βαθμό κακουργήματος για ένταξη σε εγκληματική οργάνωση, απάτη, πλαστογραφία, παθητική δωροδοκία, κατάχρηση εξουσίας, παραβίαση υπηρεσιακού απορρήτου, παράβαση καθήκοντος, παράβαση του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα και νομιμοποίηση εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες.

Ο ρόλος των λιμενικών

Σύμφωνα με το διαβιβαστικό έγγραφο προς τον Εισαγγελέα που συνέταξαν από κοινού η Υποδιεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος της Ασφάλειας Αττικής και η Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων του Λιμενικού Σώματος, ο ρόλος των εμπλεκόμενων λιμενικών ήταν καθοριστικός, γιατί παρείχαν στους λαθρεμπόρους τσιγάρων, ουσιώδεις και εμπιστευτικές πληροφορίες που αφορούσαν τις κινήσεις και τις περιπολίες (τακτικές και έκτακτες) πλωτών και εναερίων μέσων αλλά και των χερσαίων δυνάμεων του Λιμενικού Σώματος.

Στο ίδιο έγγραφο αναφέρεται, ότι οι εμπλεκόμενοι αξιωματικοί του ΛΣ έχοντας «τη σχετική γνώση εκπαίδευση και εμπειρία, απέφευγαν να ανταλλάσσουν λεπτομέρειες των ενεργειών τους μέσω κινητών τηλεφώνων και προτιμούσαν τις κατ’ ιδίαν συναντήσεις είτε σε καφετέριες, είτε σε ιδιωτικούς χώρους (λ.χ σπίτια, γραφεία), είτε σε απόμερες και ερημικές τοποθεσίες, λαμβάνοντας σε κάθε περίπτωση μέτρα αντιπαρακολούθησης».

Γιάφκα” …ψαροταβάρνα στην Ελευσίνα!

Ως σημείο συνάντησης οι λαθρέμποροι τσιγάρων χρησιμοποιούσαν γνωστή ψαροταβέρνα στην Ελευσίνα, ιδιοκτήτης της οποίας φέρεται μέλος του κυκλώματος.

Εκεί συντόνιζαν τη δράση τους, ρύθμιζαν τις λεπτομέρειες και τα καθήκοντα του καθενός, διένειμαν «καθαρά» κινητά τηλέφωνα, που δεν είχαν χρησιμοποιηθεί σε άλλες ενέργειες και οι φερόμενοι ως κάτοχοι – συνδρομητές ήταν πρόσωπα διαφορετικά από τα πραγματικά.

Ο υπερκοριός της ΕΥΠ εντόπισε τη …“γκόμενα” και το …”ψάρεμα”

Οι διωκτικές αρχές έφτασαν στα ίχνη του κυκλώματος με τη βοήθεια του «αρχικοριού» της ΕΥΠ που είχε καταγράψει συνομιλίες των εμπλεκομένων, καταγεγραμμένες σε χιλιάδες σελίδες συνδιαλέξεων, χρησιμοποιώντας συνθηματικά.

Σύμφωνα με τα όσα είχαν έρθει στο φως της δημοσιότητας, τα πλοία με το λαθραίο εμπόρευμα τα αποκαλούσαν «γκόμενα» ή «κοπελιά», τα ταχύπλοα σκάφη του Λιμενικού «πολεμικά για πρόβατα» ενώ τις παράνομες φορτοεκφορτώσεις τσιγάρων «γάμο», «ψάρεμα» ή «πάρτι».

Στις απομαγνητοφωνήσεις περιλαμβάνονται και συνομιλίες του ανώτατου αξιωματικού του Λιμενικού να ανοιχτούν τραπεζικοί λογαριασμοί στην Ελβετία.

Πώς …ξεφούσκωσε η υπόθεση

Η υπόθεση επηρέασε την καριέρα των εμπλεκόμενων λιμενικών οι οποίοι αποστρατεύτηκαν από το Λιμενικό Σώμα μέσα σε σύντομο διάστημα μετά την αποκάλυψη του κυκλώματος από τις διωκτικές αρχές.

Όμως όταν η δικογραφία παραδόθηκε στη Δικαιοσύνη για περαιτέρω διερεύνηση και έκλεισαν τα “φώτα” της δημοσιότητας, η υπόθεση …ξεφούσκωσε.

Σε πολλές από τις απομαγνητοφωνημένες συνομιλίες δεν απεδείχθη επιστημονική ταυτοποίηση της φωνής των κατηγορουμένων και η πολύμηνη ανάκριση δεν επιβεβαίωσε, ούτε στήριξε το αρχικό κατηγορητήριο.

Οι συλληφθέντες αφέθηκαν ελεύθεροι, ενώ λίγους μήνες αργότερα έπεσαν και οι βαρύτατες κακουργηματικές κατηγορίες.

Πώς; Αρχικά αστυνομικοί και τελωνειακοί φέρονταν να έχουν καταμετρήσει 160.000 πακέτα λαθραία τσιγάρα από νταλίκα που είχε εντοπιστεί το Νοέμβριο του 2011 στον Ασπρόπυργο.

Όμως όταν οι κατηγορούμενοι ζήτησαν μετά από μήνες επανακαταμέτρηση του φορτίου στον χώρο όπου φυλάσσονταν στο Τελωνείο Ελευσίνας, βρέθηκαν μόλις 21.500 πακέτα και δεκάδες άδειες κούτες!

Οι τελωνειακοί που έκαναν τη δεύτερη καταμέτρηση, κατέθεσαν ότι δεν υπήρξε καμία παραβίαση του φορτίου, ανατρέποντας τελείως τα δεδομένα της υπόθεσης.

Αποτέλεσμα; Το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών Πειραιά μετέτρεψε από κακουργήματα σε πλημμελήματα τις αποδιδόμενες αξιόποινες πράξεις, καθώς οι διαφυγόντες δασμοί και φόροι, με βάση τη δεύτερη καταμέτρηση, δεν υπερβαίνουν το όριο των 150.000 ευρώ.

Αποκαταστάθηκε ο ναύαρχος

Στο μεσοδιάστημα αποκαταστάθηκε ο ναύαρχος και οι άλλοι λιμενικοί καθώς απαλλάχθηκαν από τον ασκούμενο πειθαρχικό έλεγχο σε δεύτερο βαθμό από το αρμόδιο Πειθαρχικό Συμβούλιο αλλά και από το Ναυτοδικείο.

Οι συνάδελφοι τους λιμενικοί δεν διαπίστωσαν την εμπλοκή του στην υπόθεση, όπως είχαν διαπιστώσει οι αξιωματικοί της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Οργανωμένου Εγκλήματος της Ασφάλειας Αττικής αλλά και του Γραφείου Εσωτερικών Υποθέσεων του Λιμενικού Σώματος.

Ο ναύαρχος αποκαταστάθηκε στην επετηρίδα, έχει επιστρέψει στην υπηρεσία και είναι χρεωμένος στην Περιφέρεια Αττικής του Λιμενικού Σώματος.

Το λόγο έχει πλέον η Δικαιοσύνη η οποία θα δικάσει τους λιμενικούς και τους φερόμενους ως λαθρεμπόρους τσιγάρων έστω για πλημμελήματα, έστω έξι χρόνια μετά την πράξη και έστω δύο χρόνια πριν παραγραφούν όλα τα αδικήματα…

Η δίκη που ξεκίνησε την περασμένη Τρίτη με την υποβολή αιτημάτων εκ μέρους των συνηγόρων υπεράσπισης, θα συνεχιστεί με καταθέσεις μαρτύρων.

To ρεπορτάζ μου δημοσιεύτηκε στην εβδομαδιαία εφημερίδα «Παρασκήνιο» που κυκλοφόρησε το Σάββατο 2-12-2017

Πώς «έκαναν φτερά» 13 εκατ. ευρώ από την ΕΠΟ

Σε κατάθλιψη ο βασικός μάρτυρας κατηγορίας, στέλεχος του Υπουργείου Οικονομικών!

Ρεπορτάζ: Βασίλης Τζήμτσος

tzimtsos@gmail.com

Paraskhnio_861-2.jpg«Έκαναν φτερά» πάνω από 13 εκατομμύρια ευρώ για εξετάσεις 250.000 ποδοσφαιριστών σε ετήσια βάση που δεν έγιναν ποτέ επί επτά χρόνια, αν και η Ελληνική Ποδοσφαιρική Ομοσπονδία πλήρωνε κανονικά την ιδιωτική εταιρεία που είχε αναλάβει το έργο της λειτουργίας της “κάρτας υγείας αθλητών”.

Αυτό διαπίστωσε η Δικαιοσύνη που έχει οδηγήσει στο εδώλιο του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Αθηνών για το κακούργημα της απιστίας τους πρώην προέδρους της Ελληνικής Ποδοσφαιρικής Ομοσπονδίας Β. Γκαγκάτση, Σ. Πιλάβιο, Γ. Σαρρή, Γ. Γκιρτζίκη καθώς και 18 μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΠΟ από το 2005 για την περιβόητη “κάρτα υγείας αθλητών” που στοίχισε στην ποδοσφαιρική ομοσπονδία πάνω από 13 εκατομμύρια ευρώ αν και δεν λειτούργησε.
Κατηγορούμενοι για ηθική αυτουργία και συναυτουργία στην απιστία είναι ακόμα οκτώ άτομα που ήταν υπεύθυνοι της εταιρείας Opentec AE και της εισηγμένης στο Χρηματιστήριο PC Systems (που απορρόφησε την Opentec) η οποία έχει βάλει “λουκέτο” εδώ και ένα χρόνο.

Η υπόθεση αφορά την ανάθεση και λειτουργία του έργου της λεγόμενης «κάρτας υγείας» για 250.000 ποδοσφαιριστές στην εταιρεία OpentecAE, που χρηματοδοτούνταν από την ΕΠΟ από το 2005 έως το 2013, όταν και καταγγέλθηκε η σύμβαση με την ιδιωτική εταιρεία μετά από έλεγχο του ΣΔΟΕ.

Η υπόθεση ταλανίζει τον ποδοσφαιρικό κόσμο εδώ και χρόνια, ενώ η παραπομπή των κατηγορούμενων σε δίκη είχε ως αποτέλεσμα την έκπτωση του προέδρου Γ. Γκιρτζίκη, πέντε μελών του ΔΣ της ΕΠΟ και όσων είχαν αιρετές θέσεις σε ποδοσφαιρικά αξιώματα.

Ο ιατρικός φάκελος

Το έργο είχε ως σκοπό τη δημιουργία και συνεχή ενημέρωση ενός πλήρους ηλεκτρονικού ιατρικού φακέλου, τη συνεχή παρακολούθηση της υγείας και την, σε τακτά χρονικά διαστήματα, ιατρική εξέταση κάθε αθλητή-μέλους των Ενώσεων Ποδοσφαιρικών Σωματείων (ΕΠΣ).

Η εταιρεία ανέλαβε με δικές της δαπάνες να υλοποιήσει το έργο για την παροχή των υπηρεσιών της και συμφωνήθηκε τίμημα 11,6 ευρώ πλέον ΦΠΑ ανά μία τακτική μέτρηση αθλητή, με ελάχιστον εγγυηθέν ποσό από την ΕΠΟ ετησίως αυτό που αντιστοιχεί σε 250.000 τακτικές μετρήσεις, με μόνη εξαίρεση το πρώτο έτος από τη λειτουργία του συστήματος, οπότε προβλέφθηκε ως ελάχιστο εγγυηθέν τίμημα το γινόμενο 4.500 μετρήσεων.

Η ΕΠΟ ήταν υποχρεωμένη να εξασφαλίσει τις απαραίτητες διοικητικές άδειες για τη λειτουργία των Σταθμών Τηλεμετρίας.Ωστόσο, η εκπλήρωση του αντικειμένου της σύμβασης ήταν ανέφικτη, καθόσον η λειτουργία των Σταθμών Τηλεμετρίας με ιατρικά μηχανήματα στις ΕΠΣ προϋπόθετε άδεια που μπορούσε να χορηγηθεί νόμιμα μόνο σε φυσικά πρόσωπα που κατείχαν άδεια άσκησης ιατρικού επαγγέλματος και όχι σε φορείς, όπως η ΕΠΟ και οι κατά τόπους ΕΠΣ.

Το πρόβλημα ήταν γνωστό στο Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΠΟ από τον Οκτώβριο του 2005 και σε συνεδριάσεις της τα επόμενα χρόνια μέχρι το 2009. Όμως δεν προχώρησαν σε καταγγελία της σύμβασης για σπουδαίο λόγο σύμφωνα με το άρθρο 21 της σύμβασης, ούτε τέθηκε ζήτημα μη καταβολής της αμοιβής της αμοιβής στην εταιρεία.Αντίθετα, ενέκριναν την παράταση της σύμβασης για ακόμα δύο χρόνια μέχρι το 2013.

Μάλιστα, όταν το 2010 η αντισυμβαλλόμενη εταιρεία πρότεινε, για να λυθεί το πρόβλημα των αδειών, αλλαγή του χώρου εγκατάστασης των ιατρικών μηχανημάτων από τις κατά τόπους ΕΠΣ σε Δημοτικά Ιατρεία (χωρίς προηγουμένως να εξασφαλιστεί η σχετική έγκριση από τα Δημοτικά Συμβούλια των δήμων), το ΔΣ της ΕΠΟ ενέκρινε ακόμα δύο συμβάσεις για τη μεταφορά και την εγκατάσταση των μηχανημάτων, καθώς και τη λήψη βιολογικών δειγμάτων από τους αθλητές και τη μεταφορά τους προς εξέταση έναντι τιμήματος 4,67 ευρώ πλέον ΦΠΑ ανά τακτική μέτρηση αθλητή, με ελάχιστο εγγυημένο αριθμό 250.000 χρηστών ετησίως.

Μολονότι όμως δεν μπορούσε να λειτουργήσει το σύστημα της «κάρτας υγείας» ούτε με τη μεταφορά των μηχανημάτων στα Δημοτικά Ιατρεία (καθόσον αντιδρούσαν οι κατά τόπους Ιατρικοί Σύλλογοι και τα Δημοτικά Συμβούλια των δήμων δεν ενέκριναν τη μεταφορά των Σταθμών Τηλεμετρίας στα Δημοτικά Ιατρεία), δεν έθεσαν θέμα καταγγελίας των παραπάνω συμβάσεων για σπουδαίο λόγο, ή μη καταβολής των αμοιβών στην εταιρεία.

Αποτέλεσμα;Από την υπογραφή της σύμβασης το 2005 μέχρι και την καταγγελία της τον Μάρτιο του 2013, μετά από έρευνα του ΣΔΟΕ, πραγματοποιήθηκαν μόνο 15.530 μετρήσεις όταν ο αριθμός των αθλητών-ποδοσφαιριστών όλων των ΕΠΣ υπερβαίνει τις 300.000.

Η ζημία για την ΕΠΟ ανέρχεται στο ποσό των 29.037.500 ευρώ πλέον ΦΠΑ, ίση με το συνολικό ποσό που ανέλαβε η Ομοσπονδία να καταβάλει στην αντισυμβαλλόμενη εταιρεία ως αμοιβή της κατά τη διάρκεια ισχύος των συμβάσεων.

Η εταιρεία έχει ήδη εισπράξει από την ΕΠΟ 13.085.828 ευρώ, ενώ για την καταβολή του υπόλοιπου ποσού είχε στραφεί δικαστικά εναντίον της Ομοσπονδίας.

Πάντως, σε δικαστήριο που έγινε τον περασμένο Φεβρουάριο, η εταιρεία έχασε δίκη, καθώς οι δικαστές έκριναν πως ορθώς η Ομοσπονδία δεν πλήρωσε επιταγή από τη στιγμή που έχει καταγγελθεί η σύμβαση…

Στα αξιοπερίεργα της υπόθεσης είναι πως ανάμεσα στους 22 κατηγορουμένους είναι και δύο μέλη της ΕΠΟ που είχαν καταψηφίσει τη σύμβαση με την ιδιωτική εταιρεία το 2005!

Ανάμεσα σε αυτούς ήταν ο τότε πρόεδρος της ΕΠΣ Πειραιά Νικόλαος Ανασόπουλος ο οποίος καταψήφισε με το σκεπτικό ότι«δεν μπορούν να μπαίνουν εταιρείες και να ελέγχουν τους αθλητές και μάλιστα εταιρείες που, κατά τη δική μου εκτίμηση τότε, δεν ήταν και τόσο καθαρό το πλαίσιο όπως τουλάχιστον είχε εισηγηθεί»..

Και όμως, αυτός που έκρουσε το…καμπανάκι πριν από την υπογραφή της «αμαρτωλής» σύμβασης, που στοίχισε ήδη στην ΕΠΟ 13 εκατ. ευρώ, είναι σήμερα κατηγορούμενος.

Με κατάθλιψη ο βασικός μάρτυρας!

Η δίκη ξεκίνησε τον περασμένο Σεπτέμβριο με την κατάθεση του βασικού μάρτυρα κατηγορίας, υπαλλήλου του υπουργείου Οικονομικών που διενήργησε τον έλεγχο στην ΕΠΟ.

Ο μάρτυρας ξεκίνησε να καταθέτει, αλλά δεν ολοκλήρωσε σε επόμενη δικάσιμο, καθώς παρουσίασε συμπτώματα κατάθλιψης!

Μετά από αυτή την εξέλιξη, το δικαστήριο διέκοψε για εύλογο χρονικό διάστημα προκειμένου να καταστεί δυνατή η κατάθεση του ουσιώδους μάρτυρα κατηγορίας.

Δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα Παρασκήνιο που κυκλοφόρησε το Σάββατο 25/11

 

«Καμπάνα» για Ευ. Βεντούρη

Ρεπορτάζ: Βασίλης Τζήμτσος

tzimtsos@gmail.com

Paraskhnio_861-1.jpgΣε κάθειρξη 7 ετών καταδικάστηκε την περασμένη Παρασκευή από το Μονομελές Εφετείο Κακουργημάτων Πειραιά ο εφοπλιστής Ευάγγελος Βεντούρης για χρέη προς το Δημόσιο της ακτοπλοϊκής του εταιρείας Ventouris Sea Lines.

Ο Ευάγγελος Βεντούρης είναι ο δεύτερος παραδοσιακός εφοπλιστής που βρίσκεται στο “στόχαστρο” της Δικαιοσύνης μετά τον ακτοπλόο Γεράσιμο Αγούδημο και την απόφαση άλλου δικαστηρίου να διαταχθεί η σύλληψη του προκειμένου να δικαστεί για υπέρογκες οφειλές της ακτοπλοϊκής του εταιρείας GA Ferries.

Διαβάστε το αποκλειστικό ρεπορτάζ μου στην εφημερίδα «Παρασκήνιο» που κυκλοφορεί στα περίπτερα σήμερα 18-11-2017

Διαβάστε εδώ το προηγούμενο αποκλειστικό ρεπορτάζ μου για την απόφαση δικαστηρίου για σύλληψη του εφοπλιστή Γεράσιμου Αγούδημου αλλά και τις δίκες σε βάρος 5 υπευθύνων ακτοπλοϊκών εταιρειών

 

Εφοπλιστές στο εδώλιο

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ

Ρεπορτάζ: Βασίλης Τζήμτσος

tzimtsos@gmail.com

Τη σύλληψη του εφοπλιστή Γεράσιμου Αγούδημου αποφάσισε την περασμένη εβδομάδα το Μονομελές Εφετείο Κακουργημάτων Πειραιά όπου θα εκδικαζόταν υπόθεση φοροδιαφυγής της ακτοπλοϊκής εταιρείας συμφερόντων του GA Ferries, από την οποία ζημιώθηκε το κράτος εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ.

Ο Γεράσιμος Αγούδημος που κατοικεί τα τελευταία χρόνια στην Ελβετία μετά το οικονομικό “ναυάγιο” της εταιρείας του, δεν προσήλθε να δικαστεί για το αδίκημα της άμεσης συνέργειας σε ανακριβή απόδοση ΦΠΑ κατ΄ εξακολούθηση συνολικού ποσού που υπερβαίνει ανά φορολογικό έτος τις 100.000 ευρώ.

Μετά από αλλεπάλληλες αναβολές αλλά και παρόμοιες δίκες στις οποίες ο εφοπλιστής δικάζεται ερήμην, το δικαστήριο αποφάσισε να αναστείλει την ποινική διαδικασία (σ.σ. και άρα το ενδεχόμενο παραγραφής) και να διατάξει τη σύλληψη του κατηγορουμένου.

Και κράτηση

 Μάλιστα, σε περίπτωση σύλληψης του, διατάχθηκε η προσωρινή κράτησή του. Το ερώτημα που τίθεται πλέον είναι αν θα εκδοθεί άμεσα ένταλμα σύλληψης του Γεράσιμου Αγούδημου και αν αυτό γίνει διεθνές, προκειμένου να αναζητηθεί στην Ελβετία όπου φέρεται ότι κατοικεί τα τελευταία χρόνια.

Ο στόλος της ακτοπλοϊκής εταιρείας GA Ferries του Κεφαλονίτη εφοπλιστή Γεράσιμου «ναυάγησε» εδώ και οκτώ χρόνια, όταν παροπλίστηκαν λόγω χρεών τα φέριμποτ «Δημητρούλα», «Ανθή Μαρίνα», «Ρομίλντα», «Ροδάνθη», «Μαρίνα», «Μιλένα» και «Τζετ Φέρι 1».

Τα πλοία –στα περισσότερα εκ των οποίων είχε δώσει τα ονόματα της συζύγου και των θυγατέρων του, αλλά και της Δήμητρας Λιάνη-Παπανδρέου– είχαν κατασχεθεί και σάπιζαν στο λιμάνι του Πειραιά, ενώ πολλά από αυτά οδηγήθηκαν σε διαλυτήρια πλοίων για παλιοσίδερα.

Τα… απόνερα της GA Ferries 

Όμως τα… απόνερα της GA Ferries, με τα χρέη εκατομμυρίων ευρώ από μη καταβολή του ΦΠΑ, λιμενικών τελών, ασφαλιστικών οφειλών στο ΝΑΤ και αλλού, από τις μονοβάπορες εταιρείες του ομίλου, συνεχίζουν να απασχολούν τα τελευταία χρόνια τη Δικαιοσύνη και τις δικαστικές αίθουσες.

Στο εδώλιο καθόταν σε αναρίθμητες δίκες ο τότε υπεύθυνος της GA Ferries που είχε οριστεί από τον Κεφαλονίτη εφοπλιστή, συνταξιούχος πλοίαρχος Εμ. Λ., ο οποίος έχει καταδικαστεί σε πολυετείς φυλακίσεις για χρέη της εταιρείας που δεν του ανήκε…

Μετά από συγχώνευση των ποινών, έχει κάνει ρύθμιση με την Εφορία για να καταβάλει 500 ευρώ κάθε μήνα από τη σύνταξη των 930 ευρώ που παίρνει ως συνταξιούχος ναυτικός. Ο… ηθικός αυτουργός των πράξεων, ο Γεράσιμος Αγούδημος, δεν παρίσταται σε κανένα από τα δικαστήρια.

Μάλιστα, πριν από έναν χρόνο είχε καταδικαστεί σε φυλάκιση τεσσάρων ετών εξαγοράσιμη προς 10 ευρώ ημερησίως από το Τριμελές Εφετείο Πλημμελημάτων Πειραιά.

Μόνιμα στο Λουγκάνο

 Όμως, αυτή η καταδίκη είναι μόνο η «κορυφή του παγόβουνου», καθώς ο Κεφαλονίτης εφοπλιστής, που μένει μόνιμα τα τελευταία χρόνια στο Λουγκάνο της Ελβετίας, έχει αφήσει πίσω του στην Ελλάδα χρέη εκατομμυρίων ευρώ προς το Δημόσιο, τα ασφαλιστικά ταμεία αλλά και τους προμηθευτές.

Για τον λόγο αυτόν, εκτός από τα ποινικά δικαστήρια που είναι σε εξέλιξη τα τελευταία χρόνια, έχουν δρομολογηθεί παράλληλα και πλειστηριασμοί ακινήτων συμφερόντων του κ. Αγούδημου και της οικογένειάς του.
Οι εκκρεμείς πλειστηριασμοί

 Ήδη έχουν βγει «στο σφυρί» πολλά διαμερίσματα στην περιοχή του Νέου Φαλήρου και του Μοσχάτου, ενώ σε εξέλιξη είναι και πλειστηριασμοί που αφορούν τριώροφο κτίριο με τρία ισόγεια καταστήματα και δύο υπόγειους χώρους στάθμευσης σε οικόπεδο ενός στρέμματος στη Γλυφάδα που θα εκπλειστηριαζόταν για χρέη 4,4 εκατ. ευρώ και σε τιμή πρώτης προσφοράς 3,5 εκατ. ευρώ.
Ένα δεύτερο ακίνητο αφορά οικόπεδο ενός στρέμματος με κτίσματα στην περιοχή των Καλυβίων, ενώ το τρίτο εκπλειστηρίασμα αφορά βίλα 750 τ.μ. σε οικόπεδο 620 τ.μ. στο Παλαιό Φάληρο.

Όμως οι πλειστηριασμοί δεν έχουν ολοκληρωθεί, λόγω των κινητοποιήσεων των συμβολαιογράφων.

 Στο εδώλιο και άλλοι ακτοπλόοι

Εκτός από τον Γεράσιμο Αγούδημο, ο οποίος κινδυνεύει πλέον να συλληφθεί, στο εδώλιο του κατηγορουμένου κάθονται για χρέη προς το Δημόσιο οι υπεύθυνοι και άλλων ακτοπλοϊκών εταιρειών οι οποίες πτώχευσαν τα τελευταία χρόνια.

Μεταξύ αυτών, στο Μονομελές Εφετείο Κακουργημάτων Πειραιά έχουν παραπεμφθεί να δικαστούν οι πρώην υπεύθυνοι της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου, που επίσης έχει καταρρεύσει οικονομικά, Μιλτιάδης Βάγγερ και Ιωάννης Αβραντίνης, για φοροδιαφυγή που αφορά τη μη απόδοση του ΦΠΑ και την παρακράτηση φόρων κατά συρροή.

Κατηγορούμενος είναι, επίσης, ο ιδιοκτήτης της Venturis Sea Lines, Ευάγγελος Βεντούρης, για μη απόδοση ΦΠΑ κατ’ εξακολούθηση, που υπερβαίνει τα 100.000 ευρώ ανά φορολογικό έτος, μη απόδοση φόρου πληρωμάτων και εισφοράς αλληλεγγύης στο Δημόσιο που τελέστηκε στον Πειραιά το 2012 και 2013 και υπερβαίνει το ποσό των 50.000 ευρώ ανά φορολογικό έτος.

Αλλεπάλληλες δίκες έχει και ο ανιψιός του Γεράσιμου Αγούδημου, Αλέξανδρος, για χρέη της ακτοπλοϊκής του εταιρείας, Agoudimos Lines, που δραστηριοποιούνταν στις γραμμές της Ραφήνας.

Δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα «ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ» που κυκλοφόρησε το Σάββατο 11/11

 

Εισαγγελική έρευνα για το λαθρεμπόριο πετρελαίου

Για το αποκαλυπτικό ρεπορτάζ μου στην εφημερίδα «Παρασκήνιο» για 28 ύποπτους εφοδιασμούς πλοίων

Paraskhnio4-11-17

Εισαγγελική έρευνα διατάχθηκε μετά το αποκαλυπτικό πρωτοσέλιδο ρεπορτάζ μου στην εφημερίδα “Παρασκήνιο” για το λαθρεμπόριο ναυτιλιακών καυσίμων από το οποίο το ελληνικό κράτος ζημιώνεται σε ετήσια βάση εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ από τη μη καταβολή των δασμών και φόρων.

Στο ρεπορτάζ στις 21 Οκτωβρίου 2017, αποκαλύψαμε πως γίνεται το λαθρεμπόριο με το τέχνασμα των εικονικών εφοδιασμών πλοίων, μετά τη ρύπανση του Σαρωνικού και την υπόθεση λαθρεμπορίας από το πλοίο “Λασσαία” που είχε σπεύσει για την απάντληση των πετρελαίων από το βυθισμένο πλοίο “Αγία Ζώνη ΙΙ”.

Διαβάστε περισσότερα στην πανελλαδικής κυκλοφορίας εβδομαδιαία εφημερίδα «Παρασκήνιο» που κυκλοφορεί σήμερα Σάββατο 4-11-2017

→ Διαβάστε εδώ το αποκλειστικό μου ρεπορτάζ για τους 28 ύποπτους εφοδιασμούς πλοίων που προκάλεσε την εισαγγελική έρευνα